【暴力中国研究之旅】重庆：汽车产业链中的绿

CCTV新闻（新闻网络）：车辆行业是重庆专栏行业之一。由于绿色转变是驱动力，工业链中的流动和下游业务共同努力，共同升级和升级，以发展更强大的发展势头。记者到达该公司的焊接研讨会，工作人员正在研究新能量车的门敲门设计。尽管这扇门的环不大，但通常由十二个零件焊接。它不仅增加了产品的重量，还会增加能源消耗。因此，该公司通过自动化材料的长期研究和开发在当地大学找到了一组科学研究。团队负责人展示了他们近年来收集的记者NG数据，涵盖了市场上的100多个品牌，这满足了公司的需求。在道路之后 - 试验后，团队终于找到了热成型钢没有涂料和氧化。它不仅瘦，而且是压缩的。它可以焊接20多个零件，这可以将汽车的重量减少四公斤。不仅可以共同努力的行业，学者和研究，而且现在针对“绿色”目的的重庆，整个汽车生命周期的公司都在合作。在此设计的中心，员工正在设计新型号。记者发现，与过去考虑下一个生产链接的过去不同，他们开始在回收结束时检查新设计是否方便，以后对theasembly来说很方便。材料不仅更适合回收，而且更集成的模块化设计也可以提高不同自动系统的响应速度。这样，绿色升级带来的工业的改善已经扩散到工业链的所有联系。最新的电动驱动产品包括两辆最初安装在Fron上的摩托车与过去相比，汽车的T和后方首次减少了60％。因为它已经足够独特，所以可以应用于机器人和低飞机等新兴田地。现在在重庆，车辆行业已建立了68个绿色市政或更高的绿色市政，涵盖了劳动力，物流等各个方面。受绿色转型的驱动，Chon车辆行业的附加值在今年的前七个月中逐年增加了9.2％，其对工业增长的贡献超过了33％。