8627亿美元，8.2%，潜力巨大！ “数字”表明中国

央视新闻：2026年是中国—东盟建立全面战略伙伴关系五周年。 11月16日至19日，中国-东盟中心与福建省共同举办“2025中国-东盟周”。中国和东盟连续五年互为第一大贸易伙伴，经贸往来蓬勃发展。在外部不确定因素增多、国际经贸挑战严峻的背景下，中国—东盟双边贸易逆势而上，展现出强劲的稳定性和活力。据中国海关统计，2024年中国-东盟货物贸易总额将达到9821亿美元，创历史新高，比2002年中国-东盟开启自由贸易场所进程时增长16.9倍。 2022年以来，中国与东盟进出口保持平稳向好态势，进出口规模超过美国连续三年9000亿美元。 2025年前10个月，中国-东盟贸易总额达8627亿美元，同比增长8.2%，显示出双方经贸合作的巨大潜力。东盟首次成为浙江第一大贸易国。 2025年是中国-东盟自由贸易区建立15周年。在关税降低和贸易自由化政策推动下，中国与东盟产业互补优势得到充分释放，形成深度分工合作体系。以我国对外贸易大省浙江为例。 2025年前10个月，东盟首次超过欧盟，成为浙江第一大贸易伙伴。据杭州海关统计，2025年前10个月，浙江货物进出口7106.1亿元，同比增长16.2%。东盟首次超过欧盟，成为浙江第一大贸易伙伴。在全球能源转型的推动下，新能源汽车等高科技、高附加值产品日益成为浙江外贸亮点和对东盟出口快速增长的“重要引擎”。前10个月，浙江对东盟出口4886.7亿元，同比增长16%，其中新能源汽车出口增长1.9倍。除了整车出口，浙江新能源车企也在加快在东盟的产业链布局。例如，金华这家新能源汽车公司于2025年4月宣布，将与全球知名汽车制造商合作在马来西亚本地组装明星品牌的首款车型。浙江汽车零部件行业又一龙头企业正准备进一步扩大泰国生产基地，进军东盟汽车零部件市场市场。外贸公司负责人葛秉藻表示，东盟国家基础设施进一步完善，中等收入群体持续扩大，为新能源产业链的实施和发展提供了广阔的空间。现在他们在泰国的第二家工厂即将投入运营。通过这种技术转移和产业共建，将帮助东盟国家打造新能源汽车全产业链，也让中国企业走红更多海外市场。东盟连续八年成为中国第一大农产品和食品贸易伙伴。中国—东盟贸易班列将中国技术、产业优势与东盟劳动力成本优势完美融合。同时，中国庞大的消费市场也吸引着东盟优质产品。东盟继续保持中国第一大农产品和食品贸易伙伴地位连续八年。仍以浙江为例，早在2012年，东盟就已成为浙江第一大进口来源地。据海关统计，2025年前10个月，浙江自东盟进口2219.4亿元人民币，增长16.6%，其中农产品进口增长40%以上。 11月16日，一架从越南起飞的客机机腹舱装载了1200公斤越南特产瓦楞龙虾。飞机一落地，这批龙虾就被迅速转运至进口食用水生动物指定装卸场。近年来，越来越多的新鲜水果和海鲜登上了国内餐桌。来自越南的龙虾、泰国的香米、马来西亚的榴莲、印尼的咖啡等都成为国内生鲜超市的明星产品。 2025年2月，浙江省监管点第一个指定地点启用。该网站只有300米远离停机坪，货物中转距离缩短50%。杭州萧山机场海关监管一科副科长杜航杰表示，他们开通了“绿色通道”，快速开展现场检验检疫。仅用一个小时，该批龙虾就顺利清关放行，当晚即可运往杭州及周边城市的批发市场、超市。 2025年1月至10月，共办理来自东盟国家进口食用水生动物161.11吨，较2024年同期增长2.57倍。不仅进出口货物通关顺畅，海关还将积极推广“中国海关原产地服务平台”，帮助企业充分享受政策红利。据统计，2025年前10个月，杭州海关签发中国-东盟自贸协定项下原产地证书54万份，同比增长同比增长15.7%，帮助企业在进口国享受收益约80亿元。杭州海关关税司副司长杜银秋表示，中国-东盟自贸区3.0版的签署，标志着双方经贸合作进入新阶段。新协议在海关手续和贸易便利化方面取得重要突破。要推广原产地证书“智能审核+自主印制”模式，持续提升签证便利化水平，让更多浙江制造、浙江品牌以更低的成本、更高的效率进入东盟市场。