查看J-10的“三滴油”中的创新技术

原始标题：根据成都基于成都Sichuan的成都航空主题教育的J-10（创新演讲）的“三滴油”（创新谈话），“三滴油”架。为什么令人难以置信的石油值得在中国航空工业公司的特殊雕塑中，并将其与J-10和J-20等受欢迎的战斗机相结合？不要低估“三滴油”，它们的背景良好。 1998年3月23日，我国家的第一个独立于第三代战斗机J-10，首次飞行。他们几乎不知道第一次航班不是今天。在第一次飞行之前，它成为了发动机测试，机械师Zhang Fenggui发现三滴油正在从机器上泄漏。开发小组不会忽略和评估无通量的油泄漏点，反复进行了混合并组装了机器进行试验，最后解决了问题。尽管最初的第一个飞行时间是“延迟”的，但第一个FLIGHT被固定。作为回报 - 然后，机器的机油泄漏仅持续3秒钟。如果机械师不是严格而严重的，则可以防止发展群体发生，那么后果是无法想象的。小滴油包含“伟大的真相”，如何进行科学和技术变革。我们必须首先与时间和质量作斗争。科学，技术和工业变革革命的新革命正在加速，技术竞争状况良好。有机会的任何人都将能够塑造利益并赢得主动权。但是，除了变化速度外，我们还应注意变更质量。如果速度和效率基于牺牲的质量，那么结果通常不值得付出努力。航空业有一个“牺牲”，也就是说，在一次严重事故的背后，发生了29起小事故，300次未遂迹象和1,000起潜在的意外事故风险。只是我Agine，如果飞机开发团队继续花费时间并追求节点，并且“胡萝卜很快并且不洗泥浆”，那么J-10如何为全球第三代试验的最后一次飞行创造纪录？ “三滴油”的故事告诉我们：“一黑色外观”也非常重要。仅仅通过严格遵守规则并严格控制我们可以做一些胡说八道的细节，而不是少于Mjustification Lanes。我们必须勇敢而创新，我们必须是脚踏实地的。创新是对无意识和想象力的探索。有时，颠覆性的变化越多，需要想象力甚至破坏常规的变化就越有创造力。但是，无论“黄金想法”有多好，都应实施和有效。可以发现可以执行实施过程，并且不能粗心或随机完成。 J-10飞机的开发采用了许多新技术，我的国家拥有N见过。它的成功在于集团的聚集，该团队既了解变革行业的削减和线路行业，也可以通过工程技能和应用程序场景来重新审视创新。 “三滴油”的故事是从事实中找到真相，从事实中寻找真相并寻找务实的变化的一个例子。只有这样的成功才能以坚实而稳定的方式进行测试。为了允许失败，我们还必须努力提高效率。在变革的途中，错误是不可避免的，失败不太常见。俗话说，挫败感是成功的母亲，而变革的过程不可避免地与起义作斗争。由于飞机开发需要一系列切割技术，因此这是一个庞大而复杂的系统项目。只有在从一个错误中学习时处理失败，从自己的错误中学习才能阻止我们再次犯类似的错误。 “三滴油”的故事也是一部分更改和重复。通过持续积累的经验和规模改善，我们实现了航空业。出色的发展。回顾J-10飞机的开发过程，从项目机构开始，第一次飞往终结，已经是数十年了。 “三滴油”似乎微不足道，但它表明变化几乎不需要努力和长期培养。就像在抽水之前挖一个深井一样，只有重复的穿孔。如今，我国家的科学和技术变化加速了其过渡到高水平的科学和技术依赖和自我完善，并在大胆地进入“无人类土地”的过程中遇到了更加不可预测和不可预测的困难和挑战。从“泰隆石油滴”中，我们一定会挖出更多的“深井”并收获甜泉。