这条道路通往海德（Haidai），这条道路在建造强

Xiongshang高速金属的Heze部分完全进入了没有球的舞台的舞台。该省的横彩桥的第一条走廊以及上八条服务线完成了。新旺富河航行河的第二阶段的建设加速了……目前，在山东建造许多主要的运输项目时已经做出了重要的发展。 2022年5月，山东成为该国第一个在部长和省份运输中建立强大国家的省级示威活动。通过建立示范区，山东完全实施了运输省的刺激，继续改善“公路，火车，水和空气”的大型运输系统，并努力促进平稳的运输途径，编织密集的网络，开发强大的枢纽，并提高和提高和提升。长桥驶入SEA，车辆和船只穿过云。高速金属的运营里程超过3,000公里，高速公路里程超过8,700公里，沿海港口的年度减少超过20亿吨。Shandong正在为运输发展开展新的篇章。编织密集的运输网络和集成 - 与发展的基础。这是正在建造的天津 - 瓦高速金属的Weifang部分（于2025年6月12日拍摄，无人机照片）。新华社的记者习近平的Xu suhui照片在韦芬超级桥上的天津 - 瓦高速金属桥上，该金属已经完成了地狱工会，工人正在删除悬挂式篮子，这些篮子悬挂着一个悬挂的篮子，以一一悬挂在赛道上准备。天津 - 韦（Tianjin-wei）高速金属是北海 - 海高速铁路辅助通道的组成部分。 T建设部长Yang Shusheng T山东铁路投资集团（Shandong Railway Investment Group）介绍了山东（Shandong）近年来已经完成并使用了Ji-Zheng高速金属和Wei-Yan高速金属。该省的高速铁路成为一个环和网络，高速运营里程铁路越过了3,000公里的标记。此外，山东有几种高速金属，总里程为1,340公里，例如吉宾和吉佐。一条经过韦伊人高速铁路的超级桥梁的豪华火车（照片于2024年10月21日拍摄）。新华社新闻社（Zhang Wenligang的图片）“年轻”的高速金属覆盖了Qilu Land，而古老的运河也像溪流一样出现。在台湾市的劳胡（Laohu）运营区域，将从地面上将一组肥料带到这里，并送往江苏，安海和其他地区。山东省级水境水局局长汉明（Han Ming）介绍了2024年底，北京 - 洪州运河的东部部分将从第三河升级到第二河的河流，船的负载能力从1,000吨增加到2,000吨。目前，山东已经开设了26个土地集装箱路线和4个外贸部门分支机构，达到了152个城市，16个国家和地区。 Staff work with the largest underwater diameter underwater underwater underwater underwater underwater inXu Suhui's ROAD Pass Pass Pass Passing 110 kilometers from the Dongping Port, the Renovation and Expansion Project of the Beijing-Paiwan Expressway from Jinan was under intensified construction.完成项目后，本节从六行到十二个车道。高速公路代表了山东运输基础设施的发展。进入21世纪，“山东路”沉默了一段时间，现在回到了该国。自2022年以来，山东已经建造了16条车道，总共超过8,700公里的行驶里程，其中40％是六行或更多。 2025年2月27日，Qingdao的第一条低空路线被打开，从林尚岛（Lingshan Island）飞行的无人驾驶飞机正准备到达Qingdao West New District的Jimiya Wharf。今年年底，新华社的记者李齐兴（Li Ziheng）的照片，青岛的第一条低空路线开放，以及在吉米亚码头和林山岛之间的陆岛材料之间的双向运输可以在10分钟内实现，并且还可以避免过去依靠交通运输剂的关闭问题。 “山东省（2025-2027）高质量低高度经济发展的三年行动计划”表明，到2027年，将建立到2027年，35个通用机场和400个数字低高飞机起飞和着陆平台；将开放50多条城市无人机路线和20多个城市间无人机物流路线。这是Qingzhou Cit进行的Huanganuaxi互换Y，山东省（照片于2023年9月24日，无人机照片）。新华社（Larawwang Jilin's）与转型，转型和升级为主要关注的鼓励，作为其主要重点，Shandong增加了其开发运输基础设施的努力，并加速了现代综合运输系统的构建。 “重大运输项目的建设一直在不断发展，并且对运输的投资仍处于高水平。”山东省运输部综合规划部综合规划部副主任邓·Yan（Dong Yan）确定，山东，铁路和水道在各个方面都有良好的发展。计划在2025年完成对近2500亿元人民币运输的固定运输的投资，涵盖了运输领域的168个主要基础设施项目的建设。平滑因子流动和脉动被激活NG经济。这是位于山东Zibo Boshan区的Qi大墙风景秀丽的走廊（2025年6月13日拍摄的无人机照片）。新华社的照片记者习近平Suhui这条路被山所环绕，汽车在森林里行走。在山东的Zibo的波尚区，是整个波尚·西门（Boshan Shimen）地区的31公里长Qi Qi大城市风景秀丽的走廊空气，该地区连接了8个国家村庄和3个古老村庄的国家。在山路上，当时可以看到骑自行车的人不停地行走。 “我们的周围村庄富含Bluestone Mountain Millet和其他不同的谷物，但是在早期，道路并不光滑，因此村民只能走上山去城市出售。”波尚区的Zhenmenyu村派对分公司秘书Zheng Chun说，由于AOF农村道路已更改为令人惊叹的走廊，因此该村的游客数量急剧增加，而村民则是村民。重新运营农舍和销售农产品，其收入不断上升。近年来，山东建立并改善了城市农村融合和区域联系的网络，从而提高了人们和物流到该地区的平稳流动的动力。最近，载有2,000吨硫酸铵产品的电力运输，沿着“ Jinan Port-Xiaoqing河 - 韦芬港口港口港口”的运输方式标志着山东省第一个“高速公路内海”多模式运输通道的正式开放。 “'公共和海上运输'减少了装载和加载时间，并减少了运输运输损失，这可以将公司物流的成本降低15％至20％，并将碳泄漏降低约30％。” Wang Chuanzhong的Bohai Bay Port Port集团的商业总监Wang Chuanzhong表示，越来越多的商品劳动劳动劳动力受益。这是Qingdao端口容器终端（照片of 5月29日，2025年，无人机的图片）。多模式运输，多模式运输和集装箱水管水的平均年增长率将在2024年使用10％和15％以上的百分比，海岸MGA港口的货物吞吐量将超过20亿吨，并且整个省的物流成本将减少近5000亿所。在青岛，在使用城市码头之后，更改乘客的入住方法可以处理入住，安全检查，等待和其他服务是山东积累了结合运输资源并开发三维运输网络的努力。 “青岛将系统地包括各种原始运输模式和设施，以促进运输系统转换为结合和综合开发。” Qingdao市政交通局局长Lu Yujun说。除了“中国Unicom”，还有“整合”。在吉南，Shandong Expressway集团与Ng Hazakhstan的谷物贸易和其他公司签署了合作协议，以基于农业和欧洲贸易商业的联合运输来发展谷物贸易行业；在青岛，山东中国 - 欧洲快车与海尔，海伦斯和谢里汽车等主要业务密切相关，并直接出口账户约70％；在Linei上，定期推出诸如木材进口和市场获取和出口之类的中国 - 欧洲快递，并与当地行业有着深入的整合并联系在一起……“面对当前的新趋势，即加深了统一的国家市场的建设，山东使用平稳的因素流动来注入强大的势头。”山东大学经济学院教授李·特冈（Li Tiegang）。智能运输是领先的，在低碳未来中那是Humuhubog。在Jiwei高速公路上的驾驶，无需S低向下进出隧道 - 钢制光结构可减少隧道入口和出口中的空心混凝土孔的孔，从而改变视力，以“享受平滑度”；智能巡逻机器人实时监视所有类型的异常隧道事件，而隧道顶部的智能火炮可以自动实现自动火灾检测，自动火源位置和自动火灾。 JIWEI高速公路包括“基础架构网络，运输服务网络，通信网络和绿色能源网络”，不仅实现了对道路段的全范围和全天候监控，而且还实现了在操作阶段的“净零”版本。促销和新概念，新技术和新设备的应用将继续提高山东的明智运输基础设施水平，并加速绿色和低碳的转化。在山东山东的Weifang Port Air Tur Tur垃圾箱为港口区域提供电力（照片于2025年6月12日拍摄，无人机照片）。新华社新闻社记者Xu Suhui在Bohai Sea海岸的Weifang港口Xu Suhui，高耸的风力涡轮机和适当组织的光伏面板，相互补充，新的能源重型卡车和自动桥梁运转良好...去年，Weifang Port获得了“碳中性评估证书”的Carion Caririen Carrians scerification Co.Ltifience scerification Co.Lt co.Lt co.Lt co.lt co.lt co。港口行业。 “四个风力涡轮机每年可以生产近7000万千瓦时的电力，足以覆盖停靠设备和停靠船的电力需求。还可以在线出售冗余电力。”党派秘书，weifang port Co，ltd，ltd port the Shandong Port的派对秘书，是Weifang Port的一部分，是由WEIFANG PORT的结构。空气，轻巧ROGON能源消耗，光和氢，每年可以节省21,000吨普通碳，每年降低碳调，并减少碳碳的普通碳，并减少57,000吨的二氧化碳。零碳高速公路...各种零情况 - 碳互相使用，山东运输基础设施的“科学和技术模型”和“绿色模型”变得越来越越来越“交换和能源的整合”。在北京大运河和杭州大运河河岸的吉宁市，由山东·新恩船业有限公司（Shandong Xinneng Ship Industry Co，Ltd）建造的182TEU纯电力集装箱运输船最近开始建设。 Si Xu Ying, Deputy Secretary ng Branch ng Partido ng Kumpanya, ay nagsabi: "Kami ay nakapag-iisa na binuo ng apat na pangunahing mga modelo ng barko na pinapagana ng malinis na enerhiya, na maaaring makamit ang pamamahagi ng dalawahan na paggamit at gagamitin sa domes抽动市场。 Kumpara sa Mga Bagong Barko na Pinapagana，Ang MGA污染物排放量在Higit PA SA的碳发射NG MGA BAGONG BARKO AY NG HIGIT SA 90％分别为20％。 “目前，山东继续优化运输结构，加速运输设备的低碳和能源效率升级，并促进运输基础设施的低建筑和运营。”党委员会秘书兼山东省交通运输部董事Yu Yongsheng表示，“山东之路”的含义继续充实，他努力成为现代中国山东风格的一章，努力成为“先驱”。文字记者：陈霍，张宗恩，肖·卢文海报设计：Xu Jing协调：Jind，Wu Jianlu，Wang Wenyuan，Meng Jie